Volkswagen multivan lång

Mer kommer snart. Uppdatering 2: Ange Super-Sub-vi sätter Multivan Ehybrid i familjetestet och jämför 2. Inte säker på vad som ger det? Förutom det faktum att det är silver över ljusorange, är det en flerventilhybridmodell-så istället för 2. Kommer du ihåg det kalla skottet - jag menar, riktigt kallt?

Tja, det lyckades i veckan som mitt andra barn berodde, vilket gjorde en dålig tid, som plötsligt, när jag började den blå multivan, hälsades jag av en miasma, som om han arbetade superrik eller till och med brinnande olja. Förutom färg och överföring kom Multivan 2 med sju separata platser, den blå har en extra sex-sits layout-varav två jag omedelbart tog bort för att göra plats för allt vi behövde packa under veckan i Dorset.

Detta lämnade gott om lastutrymme, men utan skott eller någon annan typ av avdelare var jag medveten om behovet av att packa säkert. Tunga saker nere, och så vidare. Multivan har mer än tillräcklig prestanda i det här läget, i den utsträckning att jag på längre resor behövde aktivt köra när bilen bytte till bensinkraft-annars volkswagen det bara använda alla elektroniska komponenter och lämna ingenting för nämnda tysta glid in destination.

När allt är förstått är allt vettigt, men du måste ta dig tid att räkna ut det. Med en bensinmotor och en elmotor kombinerad producerar EHYBRID HP, vilket är mer än 2. Detta gör det lättare att resa dessa längre sträckor, och även när motorn lång att hantera laddningsbatterier och passera vid motorvägshastigheter. Multivan kände aldrig att det kortslutade föraren. Med fyra personer ombord, två av dem visserligen ganska små och mycket bagage, tyckte jag att det var ganska imponerande.

Finns det några andra konstigheter? Med en vanlig Multivan trycker du bara på fliken och den öppnas; jag tappade räkningen på hur många gånger jag glömde att använda omkopplaren lång egibrid som ett resultat. Eller nåt. En mindre käbbel. Inte en deal breaker, men en annan skillnad att tänka på. Hur ekonomiskt är hybriden? Förlita sig enbart på att ladda batteriet under körning - vilket absolut inte är det mest effektiva sättet att köra en plug-in hybrid, det var bara meningsfullt då-min ljusa orange och ofta laddade multivan är tillbaka i genomsnitt, men om du tog den officiella, så vad ger?

Dessa testresultat drar stor nytta av den elektriska driftstiden. Om du faktiskt ska köpa den här versionen av Multivan måste du verkligen kunna ladda batteriet på en eltaxa för el och köra så mycket av din bil som möjligt på el ensam. Med en kort resa kan denna process leda till en övergång på flera veckor mellan besök på bensinstationen. Så vilken version av Multivan föredrar du?

Dessutom gillar jag verkligen att bara segla elkraftsindustrin ensam när jag får möjlighet. Och vad, kanske du frågar, var fel? Absolut ingenting. Tack och lov Volkswagen press office har en känsla för humor om dessa saker-tillräckligt för att säga att jag var lite förvirrad. Men hur är det med lukten? Det här är ett bra ögonblick. Oavsett om det är avsiktligt eller inte, hur det skickar par genom stugan är inte något jag särskilt ville stå ut med.

Men efter att du kan hitta den är frälsning bara en skivning. Det tog ett par dagar bergströms tv serie ångorna försvann helt. Är det bra att ha 2. Det är en överraskande tillfredsställande sak att gå in. Uppdatering 4: är säkerheten kritisk? Modern säkerhetsteknik är ett mirakel. Eller är det? Övervakning av blinda fläckar är inte heller lätt.

Cyklister runt Cambridge visar sig ibland vara lite problem med dess parametrar, särskilt de som föredrar att slå samman från sidovägen utan att sakta ner. I ett livligt minnesvärt exempel antog VW felaktigt att en cyklist skulle åka precis framför oss, aktivera nödlarmet och släppa ankare. Men mitt förhållande till detta system är tvetydigt, komplicerat av det obestridliga faktum att det absolut hindrade mig från att orsaka en olycka medan barnet blev en hjärna strax efter ankomsten av barn två.

Men som med alla sådana system blev det så svårt att jag trodde att jag kraschade. När det gäller datorlogiken finns det naturligtvis en anledning - vanligtvis verkar det ha upptäckt rörelsen hos ett närmande fordon. Men Gud vet vad förbipasserande tänker när din multivan stannar i mitten parkeringsplats, utan någon uppenbar anledning. Vilket i mitt fall kan vara korrekt.

Så här är några snabba tankar om varför ett fordon som Multivan ger en bra mobilkräm. Hur platserna fungerar innebär att jag enkelt kan fixa det mitt i multivan och placera det så långt bort som möjligt från vilken punkt som helst. Med två platser kastade in, ledsen, huffing och puffing - som tidigare noterat är de tunga i garaget, du kan bara kasta resesystemet i ryggen utan att ens förstöra det.Se bara till att du sätter på bromsen.

att hålla sig till de uppenbara, skjutbara sidodörrarna som tvingar barnet att komma in och Ut. Slutligen, tre skål för ett plant golv. Eftersom det gör en mycket bekväm plattform för vår mobilstation, en smart ryggsäck. Rapport 6: vår välgörenhetsakt för Tom Wiltshire Vans-rapporten är användbar, skåpbilar med platser är ännu mer en möjlighet att bevisa vårt värde genom att erbjuda våra långsiktiga VWS.

Priserna kan inkludera alla Van Center erbjudanden, rabatter eller andra förmåner. Hela kvittot kommer att fyllas i av säljaren. Fordonshistorik och körsträcka verifiering gäller inte fordon som är registrerade mänskliga öar eller på Lång Island. De angivna siffrorna är för jämförbarhetsändamål; jämför endast bränsleförbrukning, CO2 och motsvarande elintervall med lång fordon som testats med samma tekniska förfaranden.

Dessa siffror kanske inte återspeglar verkliga resultat, vilket beror på ett antal faktorer, inklusive tillbehör installerade efter registrering, väderförändringar, körstilar, hastighet, fordonets ålder, fordonsbelastning och, för batteriet och hybrid plug-in. Fordon, start batteriladdning och batteri ålder. Siffrorna för hybridfordon erhölls med en kombination av batterikraft och bränsle.

Plug-in hybridfordon kräver el för att ladda. Siffrorna för batteridrivna elfordon erhölls efter att batteriet var fulladdat. Elbilar med batteri kräver el för att ladda. Noll utsläpp under körning. Kontakta van center för mer information. Fordonsspecifikationen som visas på webbplatsen och broschyrerna kan variera beroende på hur Volkswagen Commercial Vehicles i Storbritannien kommer att revidera modellutbudet under hela året.

Se till att du kontrollerar fordonets exakta specifikation med ditt Volkswagen Van center vid ordningsfrågan. Uppgifterna som är korrekta i Marsbatteriet kommer att minska med tiden med användning och laddning. En minskning av batterikapaciteten kommer att påverka fordonets prestanda, inklusive det uppnåeliga intervallet, och är en av ett antal faktorer som kan påverka återförsäljningsvärdet.

Nya data om fordonets prestanda, inklusive batterikapacitet och räckvidd, kan tillhandahållas för att jämföra fordon. Du bör inte lita på nya fordonsprestandamätningar, inklusive batterikapacitet och räckvidd, för begagnade fordon med gamla batterier, eftersom de inte kommer att återspegla prestanda för begagnade fordon i multivan verkliga världen.